Hezké připomenutí časů, kdy Porsche poháněl atmosférický boxer a filtry pevných částic byly vyhrazené pouze dieselům.
Do Porsche 911 GTS gen. 991 jsme instalovali výfuk Akrapovič Slip-On Line z titanové slitiny. Ten má krásný chlaplavý zvuk a jeho výkonové parametry jsou impozantní:
➡️ + 18,0 k / 4050 ot.min
➡️ + 35,0 Nm / 4000 ot.min
➡️ - 8,8 kg
Opravdu velká porce titanu čeká Vaši Audi RS 6 při instalaci výfukového systému Akrapovič Evolution Line (Titanium).
Precizní konstrukce se dvěma klapkami pro regulaci zvuku a třetí klapkou v X-pipe pro dosažení optimálního proudění výfukových plynů přináší kromě fantastického zvuku také navýšení výkonu.
➡️ + 15,8 k / 6150 ot.min
➡️ + 17,9 Nm / 6150 ot.min
➡️ - 10,4 kg
Ručně vyráběné titanové koncovky s karbonovými pouzdry ukazují i navenek, že tohle auto disponuje tím nejlepším, co v oblasti automobilových výfuků existuje.
Toto krásné kupé BMW M4 Competition v limitované edici "50 Jahre BMW M" se nově může pyšnit špičkovým výfukovým systémem Akrapovič Slip-On Line (Titanium). Od záplavy levnějších nerezových výfuků jej odlišuje nejen excelentní kvalita zpracování viditelná v každém detailu i na každém sváru, ale také úroveň navýšení dynamických parametrů a neuvěřitelně dynamický a přitom uchu lahodící zvuk, svědčící o pečlivé práci při vývoji.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Siluetu auta navíc skvěle doplňuje karbonové ručně vyráběné křídlo Akrapovič, které disponuje titanovou vložkou pro vyšší stabilitu a lze jej nastavit do jedné ze tří poloh. Navíc disponuje evropským schválením EC pro použití na veřejných komunikacích.
Už jsme instalovali výfuk Akrapovič do množství nových BMW M2 G87, moc náš ale těší komunita kolem ikonické M2 s motorem S55.
V tomto krásném BMW M2 CS jsme doplnili již dříve instalovaný výfuk Slip-On o středové potrubí Evolution Link Pipe set.
➡️ + 15,2 k / 4800 rpm
➡️ + 23,8 Nm / 4650 rpm
➡️ Zvuk, který vzruší i toho, koho už nic nevzruší
Výfuk Akrapovič Slip-On dává BMW M 240i fantastický zvuk a dělá z něj rošťáka, jakým měl být už v sérii.
Není divu, když je v jednom výfuku soustředěno tolik technologických špeků!
➡️ Dvě výfukové klapky namísto jedné s sérii
➡️ Úsporný tlumič se dvěma rezonátory po stranách pro dechberoucí zvuk ve sportovních režimech
➡️ Technologie Akrapovič Acoustic Reflector pro lepší akustický zážitek také v interiéru auta
Navíc čtyři karbonové koncovky jsou rozhodně víc cool🧊 než designové eldorado v zadním nárazníku.
Čekání je u konce, přivítejme nový výfukový systém Akrapovič pro novou generaci Mercedes-AMG C 43 a C 63 S E-performance.
Dvě konfigurace výfuku s koncovými díly s tlumičem a volitelným středovým potrubím kromě výrazného zlepšení zvuku přinese další navýšení dynamiky, instalovat jej lze do sedanu i kombi.
➡️ + 9,7 k / 2000 ot.min
➡️ + 33,7 Nm / 2000 ot.min
➡️ - 3,7 kg
(hodnoty pro C 63 S E-performance s výfukem Slip-On Line Titanium)
I hybridní ústrojí nemusí být bez emocí, poslechněte plnokrevný zvuk 8-válce v BMW XM podpořený homologovaným výfukem Akrapovič Slip-On Line (Titanium).
Zkušení ocení dynamické parametry i technologickou úroveň výfuku Akrapovič pro Porsche 911 GT3.
Ale i laikovi spadne brada z úžasného zvuku či z dechberoucí estetiky titanových koncovek a karbonového difuzoru.
➡️ + 8,8 k / 2900 ot.min
➡️ + 24,1 Nm / 2400 ot.min
➡️ - 3,5 kg
Jaké koncovky si vyberete pro své BMW M3 / M4 (G8X) vy?
K titanovému výfuku Akrapovič Slip-On Line si můžete vybrat:
🏁 Oktagonální titanové koncovky s karbonovými pouzdry - perfektně sladěné s dramatickým designem nových M modelů
🏁 Tradiční kulaté koncovky z titanu a karbonu - osvědčená klasika se neokouká
Ať je vaše volba jakákoliv, vždy dostanete excelentně zpracovaný řemeslný produkt, jehož kvalita vás ohromí!
60 % váhy na výfukovém systému Porsche 911 Carrera (992) lze ušetřit instalací výfuku Akrapovič Slip-On Race Line. Konstrukce z titanu nejen sníží váhu, ale zajistí také vysokou životnost i emotivní zvuk výfuku s typickým chraplavým tónem motoru boxer.
➡️ + 14,0 k / 7250 ot.min
➡️ + 14,1 Nm / 3550 ot.min
➡️ - 8,4 kg
Výroba výfuků Akrapovič pro BMW XM se už rozběhla a první kusy dorazily také k zákazníkům na Slovensku i v České republice.
Novinkou u výfuku pro BMW je integrování koncovek do nárazníku, použití pokročilých titanových slitin, inovativní technologie jako Akrapovič Acoustic Reflector i bezkonkurenční kvalita naopak u Akrapovič nepřekvapí. A sebevědomý zvuk bez nepříjemných rezonancí si tahle hybridní bestie fakt zaslouží.
➡️ + 10,3 k / 57500 ot.min
➡️ + 12,6 Nm / 5750 ot.min
➡️ - 11,4 kg
Nejlepší letní soundtrack obstará trio Cabrio x boxer x Akrapovič!🎧
Výfuk Slip-On Race Line pro Porsche 911 Turbo S (992)
➡️ + 22,6 k / 3400 ot.min
➡️ + 46,8 Nm / 3400 ot.min
➡️ - 9,0 kg
Co dodat.
Nově představené BMW M5 není prvním bavorským M-kem s hybridním pohonem. Tento primát má BMW XM, které je i přes svoji váhu neuvěřitelně agilní.
Nevýrazný zvuk jeho přeplňovaného osmiválce je nyní možné povzbudit titanovým výfukem Akrapovič Slip-On. Ten má i v provedení s evropskou homologací krásný hluboký zvuk, nově vyvinuté koncovky odlévané z titanu a doplněné o ručně vyráběná karbonová pouzdra perfektně sedí v zadním nárazníku.
O kvalitách tohoto nového prémiového produktu se mohli přesvědčit také partneři Akrapovič v České republice.
Výjimečný Mercedes-AMG G 63 lze poznat podle masivních titanových rámečků pod prahy. Ty chrání špičkový výfuk Akrapovič, pokud se majitel rozhodne opustit s vozem zpevněné silnice.
Tento výfuk dává autu nejen neuvěřitelný plný zvuk, ale také pozitivně ovlivňuje jeho dynamiku.
➡️ + 11,0 k / 4500 ot.min
➡️ + 19,0 Nm / 4000 ot.min
➡️ - 9,9 kg
Ručně vyráběné karbonové koncovky s titanovou vnitřní částí napovídají, že tenhle výfuk pro Audi RS 3 je něco extra!
Důmyslná konfigurace výfukového systému Akrapovič přidá dalších 16 Nm točivého momentu a více jak 10 k, to vše s evropskou homologací a bez obav ze ztráty záruky na auto.
Představili jsme dealerům a partnerům Akrapovič na Slovensku nový homologovaný výfukový systém pro impozantní BMW XM, děkujeme za skvělé přijetí @mmracing_chiptuning, @pvcar_zilina, @pd.driveclub a @rscars.ltd i za nádherné kulisy @zwicker_restaurant a @sp.resort by @petosagan!
Sluníčko vystřídalo včerejší ubrečené počasí, skvělá příležitost navštívit ještě letošní LEGENDY.
Akrapovič je u toho!
➡️ Výfuk pro Porsche 911 GT3 (992)
➡️ Nové BMW M2 G87 s výfukem Slip-On
➡️ Nová řada doplňků ze štípaného karbonu pro BMW
➡️ Zadní karbonové křídlo pro BMW M2/M3/M4
Počasí se na to úplně netváří, ale je tady opět sezona roadsterů a kabrioletů.
Otevřené vozy jsou obzvlášť citlivé na pečlivé vyladění zvuku výfuku, drnčení a rezonance jsou při stažené střeše dvojnásob protivné. Vývojáři v Akrapovič jsou si toho velmi dobře vědomi a projev titanového výfuku Akrapovič Slip-On Line pro 6-válcové BMW Z4 M 40i se blíží dokonalosti. Příjemný zvuk, hlubší, než u sériového výfuku, je velmi kultivovaný a vydržíte se z něj radovat i po třech stech ujetých kilometrech.
Jedinou viditelnou částí laděného výfuku jsou koncovky, čtyři precizně zpracované kulaté koncovky s ručně vyráběnými karbonovými pouzdry dávají jasně na vědomí, že tady je něco výjimečného.
Zbrusu nový přírůstek do rodiny výfukových systémů Akrapovič pro vysoce výkonné vozy - výfuk Slip-On Line (Titanium) pro hybridní BMW XM.
Kompletní konstrukce z titanu snižuje váhu výfuku na polovinu proti sérii, výfuk navíc disponuje technologií Akapovič Acoustic Reflector pro intenzivnější zážitek ze sportovního zvuku bez nežádoucích rezonancí i v perfektně odhlučněné kabině vozu.
➡️ + 10,3 k / 57500 ot.min
➡️ + 12,6 Nm / 5750 ot.min
➡️ - 11,4 kg
BMW M3 Touring si velmi rychle našlo svůj prostor na trhu, je s podivem, že jsme se kombi nedočkali o 2 - 3 generace M3 dřív.
Pro ještě větší emoce, když se z hodného táty stane zpátky rošťák, je k dispozici titanový výfuk Akrapovič. Ten umožní komfortně odvézt rodinu na dovolenou, aby po otevření klapek dodal vozu charismatický řev doprovázený návykovým bubláním po každém ubrání plynu.
To vše s evropskou homologací a bezkonkurenční kvalitou Akrapovič.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
